第451章 天xia苦秦久矣(2/3)

然而弹导弹轨迹相对固定，虽然可以变轨，但在末段和中段还是有可能实施拦截；而超音速飞行又被称为“驭波武”，是多段轨，现阶段中段侦听技术还没法拦截！

搞得原计划在今年就可以试飞的wu-14，现在却只能无限期延迟……这t不扯的吗？

和陈学东院士对视了一，两人心一叹，都接受了刘峰的这理方案。

其中的一分副产品将会继续向涂铀帆，传递动能，就像风使快速帆船的帆布充气鼓起那样。

对此，国人就有一个终极目标，就是要发展一比国原武库中任何一导弹的速度都要快5倍以上，可以在1小时攻击地球任意位置目标的新武。

之前，他们的超音速飞行wu-14正研究得好好的，可上面非要把他们的超燃冲压发动机组给拆分了去，连前任所隆文星教授自己都跑了，跑去研究什么脉冲能量发动机？

就像这次脉冲能量发动机遇到的难题一样。

会议主持人，也是新上任的超声速飞行研究所所杨喜佳就黑着一张脸：“都说说吧，是什么想？”

而就在两天前，由国空军研究实验室（afrl）与国防级研究计划局联合主持研制的超声速飞行乘波飞行x-51b终于成功试飞了。

京城超声速飞行研究所就是骂娘者之一。

而接来的研究，还不知会遇见什么样的困难呢。

关于反质发动机的研发，理论上研究路线其实早就已经打通了，现在遇到的都是在实际作当中遇到的问题。

而另一分副产品将被耗尽熄灭，就像一般的火箭推剂那般。

因此，他这才有时间空设计自己的超级汽车。

因此，利用这材料合着这构型，就等同于有了两个同时运作推的发动机，一前一后，理论上只要能源足够，可以使飞船迅速加速至近光速！

自从超声速飞行成为各国争相研究的儿以来，国人又一次率先成为了这个领域的引领着！

当然了，听起来非常好，但最终可靠不可靠，只能靠的实验说话。

直勾勾地盯着投影上的视频，一群人个个神严肃，也不知看了多少遍视频，却也没人把它关掉。

对此，刘峰却也不是很着急。

而且万事开难，第一次取得了成功，后面逐渐提飞行的赫数，完全是到渠成的事，相信用不了多久，国人就会推10赫、15赫甚至是20赫的超声速飞行，对其他国家的战略威胁，将会提升一个指数级！

……

反质示范堆以及常温超导的成功，已经让华国立于不败之地，短时间，其他人休想赶上来，他们完全有着充足的时间去解决这些困难；

一直以来，航空航天普遍看法都是21世纪应该是超声飞行时代，是全球争夺的边疆，其最主要目标就是能够实现超声巡航飞行，能够短时间抵达目标或者目的地，节约时间；

都说新官上任三把火，可怎么他的火都还没烧起来，就遇见了这样的事？

好了，现在终于被国人尽了风，压力都落在了他的上，安逸了？开心了？

更何况，有些事着急是没用的，饭总要一吃，谁也不能一气吃成胖不是？

帆’，是因为这材料主要是由碳环合这复杂的硅钛铝锕合金构成的，同时被打造成了风‘帆’一般地结构外型；当反质撞击在碳‘帆’上的时候，将会引起表面铀涂层的裂变，产生两个以相反方向发的‘’副产，并将释放超过2v（2十亿电伏特）的能量。

此时，研究所会议室，一片鸦雀无声。

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因而，能否在超声飞行时代取得先机，对于一个国家在未来世界地位可以说至关重要。

因此，一旦这武研究成功，将会打破大国战略平衡，任何一个大国率先成功，都会让其他大国坐立不安，然而现在，国人真的成功了！

虽然，有报显示，x-51b使用的只不过是一台由波音公司与普拉特惠特尼（简称普惠）公司共同开发的jp-7碳氢燃料超燃冲压发动机，设计的飞行赫数仅仅只在6～65之间，还达不到脉冲能量发动机理论设计值的15，甚至连普通的弹导弹的速度可能都比它。

然而，这货到是不着急了，其他人都已经急得骂娘了！

从某程度上来说，搞科研其实就像是演员在演节目，没有上场的时候就没有人能够打包票不会现任何问题，他们只能通过不停地排练，提前一步使这些问题尽可能的显现来，然后针对地解决。

然而，面对着这样的威胁，最担忧的竟不是国防门，却是他们这些同为这一领域的国专家！

华国和国的关系并不怎么好啊，前不久甚至都差起来！

也不知那家伙都给你们